エンジンオイル、フィルター交換

＜用意するもの>

  • エンジンオイル（オイルのみなら6L、フィルター交換するなら6.5L）
  • オイルフィルター（純正品がベター、Oリングは付属しています）
  • オイル受け（私は6.5Lのオイル処理BOXを使用しています）
  • オイルジョッキ
  • ドレンボルトパッキン（私はまとめ買いしました）
  • オイルフィルターレンチ

＜手順1＞
ジャッキアップします。

＜手順2＞
オイル受けを置き、アンダーカバーのオイル交換用の窓を開けてドレンボルトを緩めます。純正のボルトは回しにくいので私は社外品に交換してあります。 オイルが抜けやすいように給油口を少し開けておきます 。
走行後は熱いので気をつけましょう！

＜手順3＞
フィルターを外します。古いフィルターを外し新しいものを取り付けブロック内に戻します。この際Oリングも忘れずに交換します（2カ所）。新しいOリングにはオイルを塗っておきます。出来ればフィルターブロック内の古いオイルも拭きとっておきましょう。

＜手順4＞
ドレンボルトを締めます。締め付けトルクは25Nm。
オイルパンはアルミ製のため閉めすぎると面倒なことになるので閉めすぎには気をつけましょう！（私はこれが怖くてオイル交換は必ず自分でやっています）

＜手順5＞
新しいオイルを規定量入れていきます。エンジンをかけてメーター内のレベルゲージでオイル量を確認して終了です。