ベルトテンショナーを交換するときはアイドラープーリーも一緒に交換することが多いようです。Vベルトも外す必要があるので、この3つを同時に交換するのがお勧めです。
＜用意するもの＞
- T60ソケットビット＋スピンナーハンドル
- E12ヘックスローブソケット（テンショナー固定用ボルト用）
- 16mmソケット（アイドラープーリー固定ボルト用）
- ベルトテンショナー（純正品番 11288624196）
- アイドラープーリー（テンションローラー・純正品番 11287535860）
- トルクレンチ
＜手順１＞
エアクリーナーボックスを外します。（テンショナーを取り出す隙間をつくる）
その後テンショナーを緩めてVベルトを外します。「Ｖベルト交換」参照。
＜手順２＞
アイドラープーリーのキャップを外してをボルト(16mm)を緩め、プーリーを抜きます。
＜手順３＞
テンショナーのボルト(E12)を緩め、テンショナー本体を外した後アッパーホースの下を通してエアクリーナーボックスのあった方へ抜き出します。
（上にも抜き出せそうでしたが私は出ませんでした。4気筒エンジンなら楽勝です）
＜手順４＞
新しいテンショナーを規定の位置にセットしてアルミボルト(E12)を締めこみます。規定トルクは25Nmです。※このアルミボルトは再利用不可です、新しいものを使いましょう。
＜手順５＞
次にアイドラープーリーを取り付けボルト(16mm)を締めこみます。規定トルクは40Nmです。その後Vベルトを取り付け、テンショナー固定ピンを抜いてベルトを張ります。最後にエアクリーナーボックスを戻して、エンジンをかけて問題がなければ終了です。
